La parte mobile è composta da un carrello in acciaio sul quale sono montati il pettine rotante, ed i relativi sistemi idraulici di rotazione pettine e traslazione carrello. La rotazione del pettine avviene a mezzo di cilindri idraulici mentre la traslazione del carrello portapettine un motore idraulico bialbero che aziona due riduttori epicicloidali stagni con calettate due corone che si accoppiano a delle cremagliere fissate sulle guide laterali. In fase di pulizia barre il sistema idraulico montato sul carrello imprime al pettine una rotazione che segue la forma particolare delle barre di grigliatura.  Le barre, nella parte bassa sono sagomate in modo tale da facilitare l'operazione di rastrellatura del pettine; esse, infatti, terminano con una curvatura di 400 mm. di raggio. La rotazione fa sì che i denti del pettine entrino gradualmente nelle barre convogliando contemporaneamente il materiale di fondo verso le stesse per poi pulire la parte in verticale.

In fase di discesa del carrello il pettine rotante è in posizione di aperto (parallelo alle barre). Nel punto di scarico, una lama raschiante pulisce il pettine scaricando il materiale sullo scivolo fisso posteriore. Il pettine rotante ruota su dei perni flangiati sui quali sono montate delle speciali  bussole in materiale autolubrificato. Il carrello portapettine è munito di n° 6 ruote, che possono essere in materiale speciale (Derlyn) o in bronzo, e consentono lo spostamento del carrello all’ interno delle due guide laterali. Le ruote sono calettate su dei perni flangiati fissati alle fiancate del carrello. Il carrello portapettine si può estrarre completamente dalla macchina per eventuali revisioni o riparazioni importanti. Le guide di scorrimento del carrello sono maggiorate rispetto ai modelli CR e CMR così come tutta la struttura in generale. La sezione barrata è formata da profilati piatti i cui spessori standard sono: 40x8, 40x10, 60x10. Altre sezioni vengono utilizzate a richiesta. Le barre sono fissate alla piastra di fondo nella parte bassa della macchina ed al cassone di proseguimento barre nella parte alta. L'altezza delle barre non presenta alcun limite di costruzione e la luce minima è di 12 mm.

Le caratteristiche principali di questa macchina sono indubbiamente la robustezza e l'affidabilità, indice sicuramente di qualità e buon funzionamento. La macchina viene tipicamente impiegata in canali la cui larghezza varia da mt. 1,5 a mt. 3,5 e si possono raggiungere corse superiori anche ai 10-15mt.;  in questi casi la griglia viene fornita divisa in due o più parti da assemblare in loco facilitandone trasporto e montaggio . La macchina di serie monta il tamburo avvolgitubo ed il dispositivo di blocco idraulico “CF” che blocca il carrello, quando è fermo, nella parte alta della griglia. Un finecorsa (optional) viene montato in emergenza al pressostato di fine salita.

Importante è che, non impiegando il finecorsa, a bordo macchina non è presente nessun tipo di apparecchiatura elettrica od elettromeccanica! Ciò consente una più sicura installazione soprattutto in particolari ambienti umidi e con pericolo di allagamento o addirittura in zone con pericolo di esplosione. Tutte le movimentazioni idrauliche a bordo macchina sono regolate da una centralina oleodinamica separata dalla macchina e posizionabile in qualsiasi zona. Come standard, a bordo della stessa viene montato il quadro elettrico per il comando ed il controllo della griglia. I collegamenti elettrici di bordo sono protetti da guaine antiolio.

Nel quadro è montato un Programmatore digitale con il quale è possibile impostare la lunghezza della corsa in discesa del carrello iniziando così  la pulizia barre all'altezza desiderata. Nel caso il quadro elettrico sia escluso dalla fornitura, la centralina viene dotata di cassetta di derivazione con  morsettiera interna. La macchina funziona con tempi di pausa e lavoro regolabili; il carrello in tempo di pausa si  arresta sempre nella parte alta della macchina. In caso di sforzo o di un ostacolo durante il funzionamento, il carrello inverte automaticamente il senso di marcia. La macchina è dotata di marchio CE e può essere attrezzata con diversi optional.